Je m'appelle Fausto et j'habite à Varèse. Toujours passionné par les moteurs et la mobilité durable, j'ai décidé cet été de me lancer dans un projet qui combinait ces deux passions : transformer un Ciao Piaggio à vélo électrique. Grâce au kit Ambra Italia, j'ai eu l'opportunité de créer quelque chose d'unique, en conservant le charme vintage du Ciao, mais en le transformant en un véhicule moderne et écologique.

La recherche du Ciao parfait

La première étape a été de trouver un Ciao en excellent état esthétique. Je voulais un véhicule qui garderait toute l'originalité et le charme du passé. Après quelques recherches, le 2 août 2024, j'ai acheté un modèle PX-C7E4T bordeaux auprès d'un particulier à Busto Arsizio. Le cyclomoteur avait été révisé et avait une carrosserie en excellent état, à un détail près : deux trous sur l'aile arrière, héritage d'un ancien support de plaque d'immatriculation.

L'arrivée du kit de transformation

Le 9 août, j'ai reçu le kit Ambra Italia (A4K02), livré avec une documentation complète et détaillée. Je me suis immédiatement plongé dans la lecture des manuels et l'organisation de mon espace de travail, qui allait devenir le quartier général du projet pour les prochaines semaines. La documentation fournie était claire et bien structurée, mais en cas de doute, je pouvais toujours compter sur l'aide de l'équipe d'Ambra Italia.

Les premières étapes du travail : métier à tisser et mécanique

La transformation a commencé avec les modifications du châssis. En suivant les instructions, j'ai renforcé le berceau avec des plaques d'acier et installé la plaque de support pour la batterie à Peraluman. Cette phase nécessitait de la précision, notamment pour le bon alignement des trous et l'assemblage des plaques de renfort.

Monter les nouveaux composants du guidon et les assembler peut-être un défi, mais avec le mode d'emploi et un peu de patience, le résultat était excellent.

L'électronique : une expérience immersive

L'assemblage du système électrique était particulièrement intéressant. Avec l'aide de mon fils, expert en électronique, nous avons installé sans difficulté l'ensemble du système électrique pour la gestion du moteur et des services auxiliaires avec les connexions correspondantes.

Les défis de l'arrière

Le montage de l'essieu arrière a pris plus de temps que prévu, notamment pour le bon positionnement du câble d'alimentation du moteur. Après avoir envoyé quelques photos à l'équipe d'Ambra Italia, j'ai reçu des instructions précises sur la façon de résoudre le problème. Cet échange était indispensable pour finaliser l'assemblage des panneaux latéraux et assurer une configuration parfaite.

Personnalisations et finitions

Pour fermer les trous sur l'aile arrière, j'ai utilisé deux vis rouges qui correspondaient parfaitement à celle du Ciao. J'ai également appliqué un tapis adhésif personnalisé sur le repose-pied central pour éliminer un espace entre le repose-pied et le réservoir. Ces détails, bien que petits, ont contribué à maintenir l'harmonie esthétique du véhicule.

L'essai routier : un test brillant

Le 11 octobre, j'ai finalement terminé la transformation et j'ai décidé de tester le Ciao sur un itinéraire difficile, de Varèse-Casbeno à Varèse-Shiranna (environ 4 km), avec plusieurs sections en montée.

La route d'essai est divisée en quatre sections : la première section est une route légèrement en montée, la deuxième section est une montée difficile, la troisième section est une montée courte mais très exigeante, et la quatrième section est une montée difficile.

Au cours du premier tronçon, le Ciao a maintenu une vitesse de 25 km/h, lorsque le deuxième tronçon de saut difficile a commencé, la vitesse s'est stabilisée à une vitesse constante de 16 km/h. Sur la troisième section, la vitesse est tombée à 12 km/h et on pouvait sentir un léger effort sur les pédales, sur la quatrième section, la vitesse a augmenté et a fluctué entre 22 et 24 km/h.

Le Ciao d'Ambra Italia a passé le test avec brio.

Ce projet a été un défi et une grande satisfaction pour moi. La transformation du Ciao Piaggio à vélo électrique m'a permis d'allier passion et créativité, en découvrant un monde d'innovation et d'attention aux détails. Je tiens à remercier Ambra Italia pour le soutien qu'elle m'a apporté tout au long du processus.

À tous ceux qui veulent se lancer dans cette aventure, je dis : cela en vaut vraiment la peine. Non seulement vous aurez un véhicule unique et respectueux de l'environnement, mais vous vivrez également une expérience dont vous vous souviendrez avec fierté.