AMBRA ITALIA - CONDIZIONI GENERALI DI VENDITA
Art. 1 – SERVIZIO SVOLTO DA AMBRA ITALIA.
Ambra Italia effettua il servizio di vendita del kit, di propria progettazione e brevettazione, per la trasformazione del ciclomotore CIAO Piaggio in bicicletta elettrica a pedalata assistita, secondo la Norma UNI EN 15194:2018 (*) – Cicli elettrici a pedalata assistita – Biciclette EPAC - Punto 4.3.7.4 e Appendice "C". Il cliente è informato del fatto che l'installazione del kit declassa il ciclomotore a bicicletta elettrica a pedalata assistita e che tale condizione è irreversibile.
(*) motore con potenza max. 250W e assistenza fino a velocità max di 25 Km/h
Ambra Italia DICHIARA che l’E-Bike (ex ciclomotore Ciao Piaggio), equipaggiata con il kit montato a regola d’arte, secondo quanto prescritto dalle Istruzioni Operative indicate all’articolo 2):
1. È CONFORME alla Norma UNI EN 15194:2018 – cicli elettrici a pedalata assistita – biciclette EPAC - Punto 4.3.7.4 (Prova a fatica sul telaio)
2. È CONFORME alla Norma UNI EN 15194:2018 – cicli elettrici a pedalata assistita – biciclette EPAC - Appendice «C» (EMC- Compatibilità Elettro Magnetica)
Art. 2 – DOCUMENTAZIONE TECNICA DI MONTAGGIO E CONTROLLO. REQUISITI PER IL MONTAGGIO
Con la vendita del Kit, Ambra Italia mette a disposizione, su supporto USB, la completa documentazione tecnica per il montaggio a regola d’arte del kit, nel rispetto dei punti sopra citati della Norma 15194:2018.
Anche se non sono obbligatorie particolari abilitazioni, si sottolinea che l’installazione del Kit richiede esperienza e attrezzature specifiche di un’officina specializzata in riparazioni E-bike.
Con l’esperienza e le attrezzature specifiche di un’officina specializzata, l’installazione richiede circa 18/20 ore.
il Kit e è protetto da Brevetto rilasciato dal Ministero delle imprese e del Made in Italy, Pertanto, tutta la Documentazione Tecnica è proprietà intellettuale/industriale di Ambra Italia. È vietato copiare, appropriarsi, divulgare, riprodurre e/o pubblicare qualsiasi contenuto in essa presente senza preventiva autorizzazione specifica di Ambra Italia. Tale documentazione è messa a disposizione del cliente da parte di Ambra Italia, esclusivamente per gli scopi previsti dalle presenti Condizioni Generali di Vendita. Il cliente è responsabile del rispetto di quanto sopra.
Art. 3 – MANLEVA
Con l’accettazione delle presenti Condizioni generali di Vendita, il Cliente manleva sin d’ora Ambra Italia da qualsiasi responsabilità civile e penale che in ogni modo dovesse sorgere in conseguenza di un montaggio e/o processi di controllo non conformi a quanto previsto dalla documentazione tecnica fornita e/o dall’utilizzo della e-bike.
Art. 4 – SERIE DEI CIAO SUI QUALI INSTALLARE IL KIT
Il Kit è installabile su tutte le serie del Ciao. Si consiglia la modifica in e-bike dalla serie R2 del 1974 in avanti. Modelli di serie precedenti devono essere valutati preliminarmente insieme al cliente.
Ambra Italia riunisce in due grandi famiglie le versioni dei Ciao: “SC” e “PX”. L'indicazione SC o PX è limitativa, ma serve comunque ad individuare il “gruppo” di appartenenza per la trasformazione in E-Bike, come specificato più avanti.
Con la famiglia SC, si classificano tutti i CIAO antecedenti al 1979 (indipendentemente dal tipo di sella, molleggiata oppure no), con il corpo fanale anteriore più piccolo e il faro posteriore posizionato sul parafango, mentre, con la famiglia PX si classificano quelli della serie P-PV-PX-PXV e successive, che hanno il corpo fanale anteriore più grande e squadrato e il faro posteriore posizionato sul portapacchi.
Sono esclusi da queste due famiglie i Ciao serie “Mix” e “Mix Teen”, prodotti dal 1996 al 1999, che devono essere valutati preliminarmente insieme al cliente.
Per quanto riguarda le differenze sostanziali per la trasformazione in E-Bike:
• I CIAO della famiglia SC presentano l’asse pedali leggermente più corto sul lato destro, rispetto alle versioni PX. Quindi, per i CIAO appartenenti alla famiglia SC sarà necessario sostituire tale componente (non fornito con il Kit) poiché le fiancate laterali in plastica nera fornite sono della serie PX e successivi, quindi hanno la classica bombatura esterna nella zona della culla motore, che richiede un’asse pedali leggermente più lungo sul lato destro (esempi visibili all’interno della Foto-Gallery del sito www.ambraitalia.it).
• La piastra di rinforzo della fiancata destra del telaio e il clacson sono diversi nelle serie SC e PX
Per le serie con ruote in lega, si consiglia di sostituire la ruota anteriore con una del tipo a raggi, mentre il retrotreno completo (a raggi) è fornito con il Kit di modifica già assemblato.
Per le altre caratteristiche tecniche e tutte le informazioni sulla trasformazione, si rimanda alla consultazione delle pagine del sito www.ambraitalia.it.
Per eventuali chiarimenti sulla famiglia alla quale appartiene il Ciao dell’acquirente, scrivere a: service@ambraitalia.it
Il Kit è progettato specificamente sulle geometrie del telaio del Ciao e, perciò, non può essere installato su altri modelli di ciclomotori.
Art. 5 -DOCUMENTAZIONE E COMPONENTI FORNITI CON IL KIT
Il Kit è composto da 88 elementi (compreso il supporto di memoria USB con la documentazione tecnica di supporto per il montaggio e controllo) e contiene tutti i componenti per l’installazione.
Gruppi di Componenti forniti:
• Ruota posteriore motrice (motore 250W-36V – 32/45 Nm) già assemblata su cerchio CIAO 1,2x17" - 36 fori e pneumatico nero.
• Kit controller motore completo di leve freni, display, sensore movimento, manopole CIAO.
• Fiancate laterali di copertura, customizzate, in plastica nera serie PX.
• Componenti strutturali del retrotreno in Ergal 7075
• Componenti di rinforzo delle fiancate del telaio specifici per le serie SC e PX
• Apparecchi e componenti elettrici 36/12 Vcc per i servizi principali e ausiliari: (doppia presa USB, lampade LED faro anteriore e posteriore, clacson con pulsante di comando)
• Componenti strutturali, di sostegno, chiusura e protezione per zona culla motore
• Batteria 36V 25 Ah (Li-Ion) corredata di Test a Carico
• Impianto frenante posteriore a disco da 160 mm, con pinza a doppia pasticca mobile.
• Viteria inox/zincata completa.
• memoria di massa USB lingua ITA/ENG contenente:
1. DOCUMENTAZIONE TECNICA:
o Istruzioni Operative di montaggio e controllo:
• I.O.001K - Predisposizione Telaio
• I.O.002K - Vano Batteria
• I.O.003K - Impianto Elettrico
• I.O.004K - Retrotreno
• I.O.005K - Allestimento Telaio
o Scheda Lavorazioni e Controlli (fasi di montaggio e controllo in ordine cronologico)
o Scheda per il collaudo finale del kit
2. DOCUMENTAZIONE DI SUPPORTO (Guida Rapida, Manuale Kit E-Bike, ecc.)
Non sono forniti materiali di uso corrente quali: nastri adesivi e/o auto agglomeranti, lubrificanti, fascette serra cavi, liquidi frena filetti, cementanti, termo restringenti, ecc.
Attenzione: nei Ciao della famiglia SC dovrà essere sostituito l'asse pedali con quello della famiglia PX (leggermente più lungo sulla parte destra), in modo da ospitare le fiancatine laterali (tipo FL) fornite con il kit. L’asse pedali è fornibile su richiesta al prezzo di 25 €; scrivere a:shop@ambraitalia.it
Art. 6 - GARANZIA
La garanzia prestata sui componenti del kit è di 24 mesi come da termini di legge (con esclusione della batteria) e si applicherà con le seguenti condizioni:
L’obbligo della garanzia su apparecchiature prodotte o rivendute da AMBRA consiste nella sostituzione o riparazione delle parti che a insindacabile giudizio di AMBRA Italia risultino affette da difetti o vizi di origine.
È esclusa la garanzia su parti potenzialmente soggette ad ossidazione o corrosione se non correttamente utilizzate, manutenute o conservate (conduttori e contatti in rame o leghe metalliche, parti interne od esterne del motore, apparecchiature elettriche, elettroniche o meccaniche) e, in ogni caso, per circostanze che non è possibile ricondurre a vizi di fabbricazione.
La riparazione delle singole apparecchiature sarà sempre eseguita a cura e presso Ambra Italia. Se il Cliente desidera che la riparazione sia effettuata dai Tecnici di Ambra Italia fuori dalla propria sede, quando ciò sia possibile, dovrà sopportare a Suo carico le spese di viaggio, vitto e alloggio del personale tecnico che effettua l’intervento.
AMBRA Italia si riserva di annullare la garanzia dei prodotti venduti se:
- le etichette o targhette riportanti il marchio del Costruttore/Fornitore ed il numero di serie del componente e/o di matricola del Kit sono state cancellate, abrase o rimosse;
- il prodotto presenta tracce d'uso ovvero ha subito modifiche o lavorazioni meccaniche non espressamente autorizzate da AMBRA Italia e/o è stato utilizzato, manutenuto e/o conservato in modo non conforme alle istruzioni fornite o per scopi diversi da quelli per i quali è stato progettato.
La garanzia è dovuta esclusivamente al Cliente diretto di AMBRA Italia.
Restituzione da parte del Cliente del prodotto ritenuto difettoso:
L’e-Bike (o il componente a seconda dei casi) dovrà essere fatta recapitare franca di ogni spesa alla Sede di Ambra Italia che, attraverso la propria Officina Autorizzata procederà alle operazioni di riparazione e/o sostituzione del componente difettoso.
Qualora la perizia effettuata da AMBRA Italia giustifichi l'applicazione della garanzia, il prodotto sarà riparato o sostituito; in caso contrario la riparazione sarà effettuata a titolo oneroso e non verrà comunicato alcun preventivo di spesa se non espressamente richiesto dal Cliente.
Le spese di manodopera, di smontaggio, rimontaggio, di trasporto per intervento esterno del Personale Tecnico dell’Officina Autorizzata di Ambra Italia e di restituzione dei prodotti riparati o sostituiti sono a carico del Cliente anche in caso di riconosciuta garanzia.
Art. 7 – FAC-SIMILE DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ
DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ DI CHI HA EFFETTUATO IL MONTAGGIO DEL KIT
Il/La sottoscritto/a ………………………………………………………, esecutore del montaggio del kit di trasformazione del ciclomotore CIAO PIAGGIO n. di telaio: ____________________, n. di matricola AMBRA Italia ________ in bicicletta elettrica a pedalata assistita,
DICHIARA
sotto la propria personale responsabilità, che il montaggio è stato eseguito alla regola dell'arte e in conformità alle seguenti Istruzioni Operative di Ambra Italia (ultima edizione alla presente data).
• I.O. 001K - Predisposizione Telaio
• I.O. 002K - Vano Batteria
• I.O. 003K - Impianto Elettrico
• I.O. 004K - Retrotreno
• I.O. 005K - Allestimento Telaio
(Firma e data)
DICHIARAZIONE AMBRA ITALIA
Con il montaggio a regola d’arte del Kit di trasformazione, nel rispetto delle Istruzioni Operative sopra richiamate (I.O. 001K - Predisposizione Telaio; I.O. 002K - Vano Batteria; I.O. 003K - Impianto Elettrico; I.O. 004K – Retrotreno; I.O. 005K - Allestimento Telaio):
L’E-Bike è CONFORME alla Norma UNI EN 15194:2018 – cicli elettrici a pedalata assistita – biciclette EPAC - Punto 4.3.7.4 - Test Report (effettuato sul telaio tipo), n.21-00097-01 del 15/01/2021 - Laboratorio TEC Eurolab di Campogalliano – (MO) – IT
Il Sistema Elettrico è CONFORME alla Norma UNI EN 15194:2018 – cicli elettrici a pedalata assistita – biciclette EPAC - Appendice «C» - Test Report (effettuato sull’e-bike tipo), n. 21618° del 29/06/2021 – Laboratorio TESLAB - LIVORNO – IT
Titolare dei Test Report relativi alle prove di tipo sopra descritte, effettuati nei laboratori di prova italiani (accreditati da ACCREDIA): AMBRA Italia – Via Guido Rossa, 23 – 50068 RUFINA (FI) – ITALIA mail: service@ambraitalia.it
Se il presente veicolo a pedalata assistita è dotato di dispositivo Throttle, lo stesso è permanentemente limitato tramite blocco meccanico installato da Ambra Italia, secondo l'art. 50, comma 1 del C.d.S. La limitazione, tarata sulle condizioni medie di assistenza, non consente il superamento dei limiti previsti per i velocipedi ed è destinata esclusivamente ad agevolare l'avviamento da fermo. L’eventuale rimozione o manomissione del sistema di limitazione è da ritenersi a esclusiva responsabilità dell’utilizzatore e comporta la perdita della conformità normativa del veicolo.